市民大会2017

記憶が薄くならないうちに。

今年はコースが若干変更。距離が長くなって周回数は15→10に。

コース図に書いてある落車注意ポイントにビビる。

試走した感じは、確かにその箇所は下ってからグンっとコーナーがキツいのと、イン側の排水溝が盛り上がっているので、そこはスタート後の密集状態では注意が必要。
後は、そのコーナーから緩く登るので我慢のしどころ。ここで中切れると追走はかなり厳しい。

スタートは後方から。思ったよりまったり目なスタートだったのでじわじわ前方に上がろうとするも、例の危険箇所を過ぎた辺りで落車発生。

幸いそこまでハードでは無さそうなものの、当然後方はブレーキング。で、そこからは全開。

この辺がかなりキツくて記憶も曖昧。もうここで集団がバラけてたのか、縦長だったのかは記憶無し。とにかくキツいけど全開で。

たぶん、2周目か3周目には15人位のパックに。交代で回していく。わりと協調の取れた集団でツキ位置で前に出ない人はいなかったような。

何とかラップされずに完走出来ればと思いながら周回をこなして後2周。後、7～800m位でスタート/ゴールを越えれば最終ラップで完走確定の所でバイク審判から何か言われる。

スピードが緩む集団。たまたま自分は後ろにいたので前方に上がって聞いてみると、どうやらラップアウトの模様。

残念。。。で、後ろを見るとゴールスプリント体制の迫る先頭集団。

超アブねーと思いコース脇を走りながら、とりあえずゴールラインを越えてもう少し進んでおかないと非常に危険なのでまた踏み直す。　

たぶんこれでスプリント出来なかった人もいるかも。

流してると、まだ行けるんじゃない!?って流れになり再開。そのまま1周出来てゴールへ。

リザルト確認すると、同じパックで完走扱いは半分位。

ん??　

どうやら先頭ゴール時にゴールラインを越えてるか越えてないかの違いのようで。

スプリントの邪魔して申し訳ないですが。。。

変な所でバイク審判が降ろそうとするから。

降ろすならもっと早いタイミングで。　

あのままスピード落とさずに進んでいれば、たぶんスプリントにも被らなかったはず。

後味悪。

からのチームメートのレースは。

S5で福田さん、S3で田中さん、いっせ様、拳君。

S5、福田さん。去年は確か落車。今年は無事完走!

自分がスタート前のアップ中の為観戦出来ず。

S3の3名はワクワクしながら観戦。田中さんがいい位置。

いっせ様、拳君は苦しい展開。

ゴールスプリントで田中さんが3位!!!と思ったら、刺されてて4位。　　ぐぇーーー。

とりあえず、これで今シーズンのレースは無事に終了。

参加の皆さん、運営の皆さんお疲れさまでした。

ツールド北海道2017

今年は函館。

前日に函館入り。まずはラッキーピエロへ。

からのチームメイトの拳君と合流。車で試走。

コースプロフィールは平坦っぽいけど、KOM迄はボチボチアップダウンがあって脚が削られそう。KOM迄1kmの看板の時に前方で展開出来ていれば集団でゴール迄行けるか。トンネルは思ったより暗くはなくて、まぁまぁこんなものかと。

でも迷わずサングラスのレンズはクリアをチョイス。

夜は谷地頭温泉。お湯が熱くてgood。

で、車中泊。

朝起きると雨。ここでホイールをアルミに変更。

Boraはウエットでもわりとブレーキは普通に効くんだけど、リムに水が入ると抜くのが面倒なので。それとフリーボディのベアリングが雨だと極端に耐久性がないのも理由の１つ。

70kmなので2時間弱。補給の必要も無し。

スタート。

国道2車線使えるけど、思ったよりガタガタだし水しぶきで視界は悪い。しょうがないけど。

まだスタートしたばかりでみんな元気だし、前に前に上がろうとするので怖い。。。

落ち着く迄しばらくかかるかなーなんて思いつつ。

結構カオス。

アップダウンをこなしつつ前に前に上がろうとするも、センターラインがはみ禁用にガタガタしていて走りづらい。

う～ん、参ったな～なんて思っていると左前方で落車。

巻き込まれはしてないけど集団が縦に伸びる。ここは脚を使って復帰。

したけど。

あっという間にKOM迄1km看板。

え?もうこんな所!?　しまった。集団はペースアップ。

千切れる。

もう少し集団前方に位置取りできてれば。。。

10～15秒前にnorthwheelieの羽山君、リンダの柳さんが。

どうやらそこが先頭集団に乗っかる最終列車だったようで。　下りで追走するも届かず。

そこからは後ろから吸収され、30～40位の第二集団でゴールまで。当然このグループでもゴールスプリントはあるだろうと思ってたけど、ここでもがいてもハイリスクローリターンなので安全に集団後方でゴール。

あっという間の70km。残念。

その後拳君もゴール。スローパンクしてしまったようで。

残念。

で、もう一人のチームメイトの稲葉さんが帰って来ない。

どうやら落車に巻き込まれたようで。

擦り傷程度ですんでてほしい!!

の、願いは通じず骨折でしたと。。。　ガーン。

今回のツールド北海道市民レース、かなり落車が多かったようですね。

わりと平坦なので大きな集団のままだからなのだろうか。
どんな状況で起きたのか、それぞれに聞いているわけではないのでわかりませんが。
稲葉さんはトンネル内でとの事。

私達はプロではないので仕事、家庭があってのあくまでも趣味としての競技。
なので、誰も転ぼうとして転んでいるわけではないんですが、「安全第一」と改めて夢中になっている競技中でも忘れないようにしようと思います。　ハイ。

土曜練

ツールド北海道前最後の土曜練。

今回も月形～厚田～高岡。ここ、いいですね。

写真何枚かあるんですが、不具合でup出来ません。

序盤平地パートでだいぶ脚を削られ。

からの月形の登り。ここはなんとか先着。ここで頑張り過ぎたか。

厚田に抜ける登りで細野さん、拳君に殺られるもその後のアップダウンでなんとか合流。

そこからのローテが助け合いではなく、攻撃のしあい。。。

厚田のセイコマの時点で完全に絞りカス。

からの高岡パート。高岡いく時点で千切れそうに。

高岡は細野さんがかっ飛んでって拳君、ワタシで追走。

かと思いきや。　　　白井さん参上!

3人で追い付けるか!?

ワタシは途中で脚終了でした。

戦力にならず離脱。。。。

ここなんですよねぇ。苦しいときにどれだけ粘れるか。

で、昨日はban-kのファミリーコースでひたすら反復練習。

たぶん20本位。　イメージした動きに近づけるように。

このイメージに擦り合わせていく感じ、スケートっぽくて嫌いじゃないんです。

この反復練習が出来るのがban-kのいい所。

求めるのは10回中1回のすげー上手く出来た。

ではなく、10回中8回で80%のまぁまぁかな？　です。

近々、新しいアイテムが増えるようですよ。

通わねば！


今週末土曜、日曜とツールド北海道のため臨時休業させて頂きます。
よろしくお願いいたします。