年末のご挨拶。

毎年と言いますか。

得意の事後報告。

26日土曜日で年内の営業は終了致しましてですね。

年明けは7日木曜日からとなっております。

いつも年末年始のご案内!的なのをもっと事前に載せようとは思っているんですが。

気付けばもう過ぎてます。。。みたいな。

良く言えばルーズ。悪く言えばだらしない。

ワタシルーズなんでw　すいません。

皆様、今年1年はいかがでしたか?

楽しく自転車乗れましたか?

今年お世話になった皆様、どうもありがとうございました！また来年もよろしくお願いいたします。

もうお正月休みを迎えられている方もいるかと思いますが、ゆっくりお休み下さい。

それでは、よいお年を!

マビック キシリウムエリート

2016からは。

エリートS改め、エリート。

元に戻りましたとさ。

元に戻ったのはネーミングだけで。

中身は一新。

とは言うものの。変わったのはリム。

その他基本構造は変わらず。それだけ完成されているとゆうことでしょうか。

リムはISM4D。ワイドリム。

2016、マビックはISM4Dのリムを２種類用意しています。

内幅15mmと17mm。

エリートは17mm。以前のエリートSはキシリウムSL時代のリム、4Dから見ると2世代前のリムですから、おそらくリム重量自体は変わらないのではないかと。バラしてないのでわかりませんが。

4Dで15mm仕様は以前でゆうSLS、SLE、SLR。

こちらも名前が変わっておりまして。

キシリウムプロ、キシリウムプロエグザリット、キシリウムプロエグザリットSL。

キシリウムプロに関しては15、17mm選べます。15mmは更にタイヤも23C、25Cが選べます。

ややこしや。。。

内幅15mmの4Dは今年のR-SYS、キシリウムSLRでもう使われているリムです。このリムは身体測定が完了してますのでそのうち紹介します。

さて。エリートのワイドリム。

ようやく。と言った所でしょうか。

ワタシ個人としては。

クチンチャーに関してはどうもタイヤの25Cが一人歩きをしてる気がしてまして。

IRCのアスピーデがデビューした辺りからモヤモヤしてました。

これでようやく!　なんですが。

やはり内幅15mmから見ると。

無視できない重さ。　　ですが。

ワタシがエリートをおすすめする人はレーサーではありませんので。

楽しいサイクリングをより一層楽しく。

楽に、更に遠くへ。

そう思ってもらいたい方に。

オススメです。

CMJには赤が入荷です。

よろしくどーぞ。

土曜練はローラー練

いよいよ雪シーズンが近づき影練始動。

こうやって言ってる時点で影練ではないw

とりあえず冬の間も長く自転車に股がっている時間を作る事が大事。

強度は低くてもみっちり３時間。

１人じゃ絶対無理だな。

ワタシは１人でローラーはどんなに頑張っても１時間で飽きちゃう。

みんながいれば耐えられる。

と、ゆうわけで土曜練はローラーになります。

基本、毎週土曜日午前にやりますのでお暇な方はよろしくどーぞ。

ローラー試乗会のお知らせ

いよいよローラーシーズン到来です。

冬季インドアトレーニングのマストアイテム。

当店では初の試み、ローラー試乗会です。

ミノウラのローラーの代理店深谷産業さんのご協力で開催します。

日時　11月23日　AM10時30分～PM16時30分

会場　CMJサイクル

参加費　無料

持ち込み機材　ハイブリッドローラー　FG-540

　　　　　　　3本ローラー　R-800、R-720、R-700

　　　　　　　固定ローラー　LR-760、Quattro-C

　　　　　　　LiveTraining展示用としてiPod

FG-540についてはいつでも試乗OKです。

試乗バイクもありますがポジションが合わない等がありますのでご自分のバイクをご持参する事をお勧めします。

FG-540に関しては15mmスルーアクスル対応ですのでMTBもOKですが試乗用にスリック系のタイヤは用意しておりません。ご了承下さい。

駐車スペースに限りがあります。止められない場合は向かいのレジャスポさんにそ～っと置いてきて下さいm(._.)m

当店でお買い上げ頂いたお客様限定のイベントではありません。

皆さまのご参加お待ちしております。むしろスッカラカンだとヤバいので来て下さい。

よろしくどーぞ。

ミノウラ FG-540

ミノウラの新商品　　FG-540

いつでも試乗出来ます。百聞は一見にしかず。

よろしくどーぞ。

完成車あるある

こんなのとか。

こんなの。。。

完成車って基本的に70%位出来上がった状態で送られて来るんです。

そこから組み上げるor1度バラしてから組み上げる。

その辺は販売店さんによって違いますが。

ユーザーさんには出来上がってしまえば見た目は変わらないのでわからない部分です。

ワタシは後者。こういった工場でのアッセンブル時にワイヤー固定ボルトをガッチリ絞め込むとこんな状態になります。ワイヤーは新品に交換となります。

ワタシとしては完成車の七分組、ありがた迷惑ですが仕方ない。バラす手間が。。。

では、そのまま組み立てとバラしてからの組み立て。

違いはあるか？

あります。

見た目は、わかりません。

ある意味、自己満。

ある意味、こだわり。

ある意味、愛情。

ワタシは1台1台愛情コメコメw

よろしくどーぞ。

最近

ご無沙汰しております。

最近、私事ですがプライベートでなかなか悩ましい問題がありまして。

堂々巡りをしていまして。

ようやく一段落しましたので、またボチボチ更新していきますのでよろしくどーぞ。

CMJヒルクライムお疲れ様でした

今回も無事に終えることができました。

今回は天気が微妙。予報では雨じゃなかったんですけども。

やはり雨男がいるようで。誰とは言いませんが。

そんな中、超晴れ男が。

スタート直前に雨が上がり全員ゴールして表彰が終わりかけにまた降ってくるなんて、誰かわかりませんが超ファインプレーw

さて、レースはとゆうと皆さんわりと申告タイムが控えめ。

予想以上に速く駆け上がってきた輪駄青山さん。トップタイム25分台！過去最速記録ですがズレズレで14位。。。

その後、ＣＭＪ白井さん。これもズレズレ。。。前日スピード出しすぎて捕獲されてるはずなのに今日もスピード出し過ぎw

そこから皆さんパラパラと。

今年は団子になってのゴールがなくて計測も楽チン。

ワタシも学習機能が憑いておりまして防寒対策もまずまず。寒かったけど。。。

結果はなんと7秒差で輪駄のシゲッキ～様!!１万ゲット。今シーズンはエリートに昇格しボッコボコにされてからの優勝!おめでとうございます。

2位は8秒差でチームパジャマ細野様。今シーズン留萌TTで優勝、ツールド北海道でも健闘された昇り龍。賞金ですすきの行ってmy昇り龍にご褒美あげるそうでw  ゴール前で時間調整の為にスローダウン。これが仇となりました。ラストもモガいとけばすすきのでもっとかわいいちゃんねーでモガけましたねw

3位もチームパジャマ宮澤様。今年お子様が生まれて全然乗れてないはずなのに先日の札幌市民大会でも3位入賞。ダークホース。したたかに勝ちを狙っていたようです。

ＣＭＪいっせ様は奥様にサプライズし過ぎて今日は撃沈。

紅一点NSR水戸様。予想以上に速かったですがズレズレです。。。もっと手稲山登りましょうw

唯一の小学生ライダーこうりょう君、小学生にしてはかなり速いと思います。将来が楽しみ!勝てなかった原因は。ワタシが組んだバイクで走らなかったからw

誰との繋がりもなくこのブログを見てエントリーして頂いたトミナガ様。ありがとうございました。ＣＭＪはチーム員募集中です。よろしくどーぞ。

と、まぁまだまだ書けるんですが一人一人書くとめっちゃ長くなるんでこの辺で。

１つ感じた事は。

前回、前々回と参加して頂いている方の実測タイムが年々速くなって来ている。努力しているんだなぁと。ワタシも負けられませんねー。

　　　　　　　リザルト

協賛して頂いた松波製作所様、パナレーサー様どうもありがとうございました！

皆さま、タイヤといえばパナレーサー。レースタイプA、L、D等値段もわりと安いくかなりいいタイヤが揃っています。パナレーサー、パナレーサー、パナレーサーをよろしくどーぞ。

最後に。

参加して頂いた皆さま、寒い中どうもありがとうございました！また来年もよろしくお願い致しますm(._.)m

第4回 CMJヒルクライム 手稲山

さささ、今年もやってまいりました。


誰もが勝利のチャンスの有る賞金獲得草ﾚｰｽです。


日時　10月12日（月曜日）


場所　手稲山


時間　受付AM9時～AM9時45分

　　　　競技開始AM10時～（雨天決行）


競技内容　手稲山ICより山頂ロープーウエイ入り口(8km)までのヒルクライムﾚｰｽ。事前にゴールまでの予想タイムを申告していただき、実際のゴールタイムが
一番近い人が優勝となります。ｻｲｸﾙコンピューター、時計、ストップウォッチなどの使用は禁止です。５事前申し込み時、当日受付までに予想タイムを申告してください。


申し込み　10月10日（土曜日）迄


参加料　　1000円　当日受付時でも構いません。


※申し込み時、スタート前にもう一度説明いたします。


ゴール後にタイム集計しリザルトを発表しますので待ち時間があります。


気温が低いので自走で参加の方はスタート前に上着を預かり山頂で渡しますので防寒はしてきたほうがいいと思います。


このﾚｰｽは参加料を全て賞金にしますので事前に参加人数がわからないと配分できませんので事前に連絡お願いいたします。


参加料は当日でも構いませんがお釣りのないようにお願いします。


申し込みはTEL/FAX　011-789-5515もしくは当ブログのコメントでもOKです。


ご参加お待ちしてますのでよろしくお願いいたします!!

札幌市民大会2015

早いものでもう今シーズン最終レース。

リザルト15位。

スタートは安定の最後尾からの十八番横入りw　ちゃっかり２列目キープw

いつもモエレはここから最初のコーナー迄捲ってくんだけどクリートキャッチややミス。

やや後方から集団に憑いて行く。

徐々にポジション上げていこうかと。

うむ。今日は脚が重い。

前日に軽く流そうと思ってたのについつい上げてしまったからか？

&やたら中切れあるな。

なんだか無理に前に上がってきて中切れ起こすやつ数名。

勘弁して下さい。

前方緩む→横から上がってくるけど先頭までいかず割り込み→コーナー開けで中切れ発生→いやいやいやって感じで中切れ埋めるx数回

地味に足にダメージが。そして決定的な中切れ。

後、数メートルが届かない。。。うぅ。。。

ここからは地獄。

ラスト2周位で後続に吸収されゴールへ。

表彰台を狙ってただけに落ち込み具合もなかなかデカくて。

先ずは単純にワタシの力不足。それと位置取りが悪すぎる。中切れおこすようなやつの後ろにいるのが悪い。

と、言いつつちょっと腹立つ。。。無理して入ってくんなよ。

やっぱりクリテは前に前に強引にいかないとダメだなと反省。

はー。レースシーズン終わっちゃった。

今年の春に痛めた腰を考えると。

ここまで復活しただけでもヨシとするか。。。

また来年に向けて頑張ろう。

レース仲間の皆さま、大会関係者の方々、応援に来て頂いた皆さま、１シーズンお疲れ様でした。そして、ありがとうございました。

パイオニアさん

少し前のお話しですが。

こんな物が送られて来ました。

ふむ。なになに？


おまえん所全然売ってねーじゃねーか。これやるからちょっとはがんばれよ。

ってなわけで当店も取り扱いありますのでよろしくどーぞ。

ツールド北海道2015

今年も無事に終了しました。

チームメイトもケガ無く終われて今年も残す所あと１レース。

さて、結果はと言いますと。

全員表彰台は無し。

ワタシは。

1日目TT。安定の中ぐらい。

今、振り返ってみると。

前半は予定通り抑えめで。後半にかけて追い込んでいく。

ですが追い込み足りなかった気が。。。なんせ、TT後特有の咳があまり出ない。2日目のロードを考え無意識に抑えたか。使い慣れないDHバーも含め、まだまだタイム短縮できたなと。今さらですが。

2日目ロード。試走での感じでいうと足切り濃厚。

十勝岳の長い登り迄なんとかついて行ければギリギリ完走出来るか。

十勝岳前のアップダウン区間で千切れないように耐え、勾配がキツくなる所辺りから徐々に遅れ始めバーデンでトップから3分遅れ。
小集団で白金温泉下り。下り下手くそ全開。。。千切られる。

そこから拾い拾われ何とかゴールへ。無事完走。順位はどうだったっけ？確か得意の中ぐらいw

3日目クリテリウム。今年はラップアウト有りですと。マジか。。。
雨も降ってるし止めようかと思ったけどとりあえずは行ける所迄と。
スタート後前に上がろうとするも速すぎて全く歯がたたず。さすがに3日目ともなると足がめちゃ重い。ラップアウトされると思ってたけど意外にも完走。
最終周ゴール前は頑張ってもがいても入るポイントは大して変わらないだろうと勝手に思い込んで流して終了。実はそんな事はなかったようで後悔。

ゴール後、自分のいた集団が最終ゴールだったようでラップアウト目前だった模様。あぶねー。

参加された選手の皆様、レース関係者の皆様、応援に来て頂いた皆様お疲れ様でした。

雨だった２・３日目、汚れた自分の体より３日間頑張ってくれたバイクをまずキレイにしましたとさ。

臨時休業のお知らせ

9月11日（金曜日）～13日（日曜日）までツールド北海道の為、臨時休業させて頂きます。

9月10日（木曜日）もPM16時閉店となります。

9月14日月曜日より通常営業となります。

ご迷惑をお掛け致しますがどうぞよろしくお願いいたします。



ツールド北海道参加の選手の皆様へ。

多少のトラブルに対応するため、スペアチューブ、スペアタイヤ（チューブラも持っていきますがワタシが100%セメントヤローなのでテープはありません）等、若干のリペアパーツを持っていきます。

もし何かありましたらCMJ大谷を探して下さい。ご協力出来る事があるかもしれません。

皆さん、頑張りましょう！

モエレTT 2015

今回ワタシはツール試走の為DNS。

険しいコースを試走しながら気になっていたモエレTT。

やってくれました！

稲葉さんS-5で優勝!!　　がーさす!!

おめでとうございます！来年は車連登録して暴れまわって頂きましょう。

そしてそして、こちらも嬉しいお知らせ。

こうりょう君!!　photo by お父さん

モエレTTに間に合う用にとゆうことでバイクを組ませて頂きました。

出来上がったのは前日土曜日。遅くなってすいませんm(._.)m

ほぼぶっつけ本番の使用で結果が出たのは日頃の練習の成果です。将来が楽しみですねぇ。

さて、ツールド北海道まであとわずか。

皆さん、体調など気をつけて本番まで準備しましょう。

BOBBISH練

ツールの試走とゆう名のBOBBISH練。

参加させて頂きました。

美瑛スポーツセンターに行ってみると。

何とワタシ意外全員BOBBISH。コイツはヤベー。

フルボッコだ。。。

と、思いきや。皆さん優しいジェントルメン。

お手柔らかにアテンドして頂きました。

コースはというと。

かなりキツい。　十勝岳ヤバいとは聞いてたけどホントにヤバい。

足切りポイントまでノンストップで行って。

ワタシ5分オーバー。。。

本番はもう少しペースが上がるとはいえ。

これはマズい。

リア28tが必要ではないだろうか。

十勝岳が終わってからも続くアップダウン。

恐るべし美瑛。。。

綺麗なのは景色だけ。

BOBBISHの皆さん、鴻上さんありがとうございました！

本番はお互いに頑張りましょう！

留萌TT 2015

少し前のお話しですが。

去年初めて出場して、こんなしんどいレース2度と出るか。。。

と、思ってたのに。

何故か今年もエントリー。

今年は天気も良く、追い風。

でも、でもです。　　キツいもんはキツい。

咳が止まんない。

リザルト。　ボケてて見ずらいです。

まぁ、良くもなく悪くもなく。。。

ペース配分が難しい。

１本目は登りのラスト500m辺りからタレ。

２本目は最初の平地は抑えめの方がいいとのアドバイスを受け、若干短縮するも。

まだまだ修行が足りません。。。

今年は去年と違い、また来年も挑戦しようと思えたレースでした。

お盆

事後報告ですが。12～16日までロングなお休み頂戴してました。

仕事溜まってるクセにすいません。。。

12日、ツールの試走の予定が雨天中止に。残念。からの嫁と子供とデート。

13日、墓参り前に練習しようと思うも起きれず。。。終了。

14日、今日こそ!って事で出撃。平地を走りたくて石狩方面へ。１時間半程走った所でじわじわ腹痛が。30分後強烈な便意。。。場所は高岡。
自宅迄１時間位だし我慢出来るだろってことで。

我慢出来ず。。。秘技、サドルストップ!!　通じず。。。　ヤバい、あっついのに鳥肌ハンパないっす。歯をくいしばって耐えつつ時速20km走行。

あぁ。。。

コンビニ？　１人だしカギ持ってないし却下。

公園発見!　ピットイン!!

もうね。駆け込み乗車。　　あ、ティッシュないんですけど。。。　どうしましょう。ややしばらく作戦会議。

自宅迄残り約10km。ダンシング縛りで。オーマイガ。

15日、土曜練。雨模様。雨雲のない高岡へ。
DHバー付けた白井さんが強すぎる!付き切れするわ！
稲葉さんとともに死ぬ。。。

たぶん次の留萌TTは白井さん優勝です。ワタシの勘は当たりますよw

16日、フルサス買って頂いたお客様と今シーズン初のルスツへ。
ツールの試走もやってたそうですね。そっちも行きたかったぁ。

ルスツはとゆうと、若干のコース変更があり非常に面白かったです。他に来ている人に上級者コースの様子を聞くとヌルヌルでかなり走りずらいようなので今回はご一緒したお客様もオフロード走行はほぼ初めてなので初級コースオンリーで。楽しんで頂いたようなのでホッとして帰宅。

と、ゆうわけで通常営業に戻っておりますのでよろしくどーぞ。

ニセコヒルクライム2015

やってきましたお祭りヒルクライム。

と、言いつつ真剣ですが。

7月のニセコクラシックからずっと調子がいまいちで直前の手稲山でも30分切れず。。。

目標は35分切りと調子コクも実はこのままだと38～39分台なのでは？と。

8時会場着、ゆっくり準備し受付済ませ9時からウォームアップ。

暑い。。。汗だくだけど心拍は170届かず。ヤバイな。

開会式でゲストライダーで山の神こと森本さんが北海道は今日も涼しくて走りやすいですね!と。

マジか。。。もう十二分に暑すぎなんですけど。。。

スタート位置は安定の集団後方。みんな並ぶの早いわ。

ニセコヒルクライムは序盤は緩斜面なのでリアルスタートの時になるべく前の集団に乗れるようにパレードスタートからじわじわ前に上がって行く。

が、山の神のおかげなのか自分の調子悪さなのか、集団に憑けず。

第2集団から10秒位？後方。あっとゆう間にラスト5km。ここからキツくなる。後方からも少しずつ抜かれ、付いて行かなきゃと思いつつ離され。苦しい。

チームニセコの人と抜きつ抜かれつ的な。

ラスト2km位から徐々に勾配が緩くなり、ラスト1kmでニセコの人が腰上げてペースアップ。

自分はたしか3回位出てるはずなんだけど全くコースを覚えてないので、ここは地理に詳しい地元ライダーに憑かねばって事で得意のツキイチ君w

こんなにも余力を残してたのかってゆう位のハイペース。あ、ワタシも余力を残してたか。。。

ラスト200mの看板からスプリントで捲ってごっちゃんゴールw　我ながら姑息。

ゴール後は楽しいみんなとおしゃべりタイム。

白井さん、写真ありがとうございます！

下山は登った道を下らず、ぐるっとサイクリング。

チームメンバーはみんな自己ベスト更新、もしくは目標設定タイムをクリアしたようなのでいいレースになった模様。良かった。

白井さんは安定の強さ。もうちょいで35分切りだったのに惜しい!

そしてワタシは。

36分39秒。一応自己ベスト更新。先週の手稲山の酷さを考えるとまぁよしとするか的な。捲ったはずのニセコの方に負けた。あぁ、マスドスタートじゃないからか。ズルしてもダメですよって事で。。。

精進します。　ハイ。。。

サイクリング行きます

実は今年１回も行けてません。

予定してた日が今のところ雨で中止になっております。

今回はどうかな？

8月9日日曜日を予定しています。

8時CMJ集合。距離は50km位かなと。

土曜日にやっている練習会ではないので速度はワタシの感覚で言うと遅いです。

最高速度25km位の超ゆるゆるサイクリングとなっております。

昼頃に終了予定です。

参加希望の方はこちらにコメントor店に電話下さいm(._.)m

011-789-5515　　大谷まで。

よろしくどーぞ。

マビック2016

本日、マビックの2016の展示会でした。

画像等はweb・snsに載せるのは禁止されていますのでしばらくお見せする事は出来ませんが、店頭ではお見せする事が出来ます。

商品ラインナップはかなり増えたように感じます。

一部ネット上では出回っていますがキシリウムシリーズでカーボンモデルも発売されます。

その辺の詳しい内容は直接ワタシとお話しましょう。

8月末迄にご予約の方は特別価格で販売させて頂きます。

よろしくどーぞm(._.)m

土曜練

25日土曜練。

ニセコヒルクライム前にガッツリ登り練。

白井さん、稲葉さんと。

手稲山IC下信号から上まで。×3。&ラスト1kmからインターバル×5。

スタート前から憂鬱。だって辛いから。。。

１本目。とりあえず元気なうちに先着しとこうと目論む。

中腹橋前で白井さん現る。千切れる。。。そこからはなるべく頑張るがガクッとスローダウン。

何故だ。。。ハンガーノックでもないし原因不明だけど全く体に力が入らない。

稲葉さんも調子悪そう。

とりあえず上まで。31分30秒位。おっそ。。。

白井さん早くも自己ベスト更新!しかもアウター。ごいすー。。。

２本目。さっきより少し復活。30分30秒。でも二人に全く憑いて行けず。。。

３本目。次こそ30分切り!と、意気込むも足がそろそろ。。。31分ちょうど位。

帰りたい。。。けどまだメニューが。

どうする？ってなって、心の中で帰る！って言ってるけど稲葉さんがやりますか。と。　　　ハイ。。。

地獄のインターバル。もう搾りカス。

ワタシはここでタイムアップ。二人は補給後もう1本だって。マジ変体。

ニセコヒルクライムは35分切りが目標だけどどーかなー。この調子じゃヤバいなー。

まずは楽しんでと言い訳しとこうか。。。

土曜練

本日はLSDで長めに。

北広体育館集合。

今回は輪駄の柳さんのご案内で。ゲストにCMJエース。

一緒に練習するのはいつぶりだろうか。

みんなでおしゃべりしながらのんびりと。

途中、ホットスポット、KOMありで。

平地はやはり柳さんの出番。ガーサス。。。

KOMはやはり白井さんの出番。ガーサス。。。

おっさん達強いわ。

30代のワタシ出番無し。憑き位置。

エースは乗らなさすぎてもっと出番無し。でもいるとなぜか燃える。

久しぶに長沼スキー場、レインボー。去年はちょいちょい出没してたけど実は今シーズン初。

由仁で地獄のインターバルスポットも途中脇に見ながら。逝かなくて良かった。。。

楽し過ぎてもうこんな時間。ヤベー。

由仁から途中離脱で一人TT。これが１番キツかった。

いい練習になりました。柳さん、またよろしくお願いしますm(._.)m

ニセコクラシック2015

楽しみにしていたニセコクラシック。

去年参加したときはこんなに辛いレースなんてもう出ないと思ってたのになぜか楽しみに。

今回は前日入りで車中泊。前回のエンガルは寒すぎて寝れなかったので今回は毛布も持って。

5月の試乗会でお世話になったマビックもニュートラルサポートで来るようで。前日に電話が。

「フロアポンプ壊れたから貸して～」

着いたら電話しまーすって事で夜に到着後合流。

ベット空いてるけど泊まる？

マジ!?　　泊まる!泊まる!!

やった!　ベットで寝れる!

温泉入って部屋で乾杯!!!!

パンイチだからダメって言われたけど載せちゃった。さーせん。。。

いろいろとお話してもう明日レース無しで帰ってもいいぐらい。。。

で、就寝。めっちゃ眠かったからすぐ寝付けるかと思いきや。

パイセンのいびき。。。　マジヤバいわ。

寝れん。ずっと目つぶってたけどホントに寝れん。

一睡も出来ず時計見るとAM2時!　うわー。

車に移動。車中泊。。。あれー。　2時間寝た。

で、レース。

去年はパノラマ行く前のアップダウンで遅れてしまう。やはり下りが苦手だから。遅れたのを取り戻すのに足を使ってしまう。

今年はいい感じ。集団のまま15kmの登りに突入。

登りもついて行けるペース。今年は行けるかも!?

と、思いきや。

だんだん苦しくなり気持ち悪くなる。吐く。

そんなに速いペースじゃなかったのに。。。んー。

その後、後ろのグループに吸収され下り&平地へ。ローテするが速い。苦しい。ここで切れたらもっと辛くなるのでここは全力で。

新見の登りの前に出し切ってしまった。。。

残り40㎞弱。たぶん100㎞地点は去年よりいいペース。なのにここから大失速。自分でも信じられない位遅いペース。でもどうしようもない。

結局去年より10分以上遅くゴール。

敗因は全て自分の弱さ。暑さとかなんとか言い訳したくないので。

あ、たぶんいびきだw

土曜練

ニセコクラシック前の最後の週末。

今日は皆都合が合わなくて１人か？と思いきや。

稲葉さん捕獲。

待ち合わせ場所と時間だけ連絡。合流後今日のコースを説明。

支笏湖だけど、恵庭湖の分岐からようこそ支笏湖までをx3。

からのポロピナイ迄行ってすぐUターンして真駒内から小林峠～小別沢迄。

クラシック前なんで距離と登りをがっつりとって事で。

稲葉さん、やや引いたかな？

で、スタート。

１本目、離されるが徐々に追い付きラスト捲れるかと思いきやまた離され先着許す。

2本目、ワタシ先着。ここら辺で3本目が憂鬱に。。。

気合いで3本目、ワタシ先着。稲葉さんは1本目で出し切った模様。1本目で自分ももっと追い込まないとあの時点でレース終了だなと反省。

攣りそうになりながら、ポロピナイ～常磐迄。コンビニで補給後、稲葉さんとは別れ1人小林峠へ。

さぁ、最後の追い込み!のはずがなんだかうんこしたくなる。。。家まで持つだろうと思ってたけど、登るに連れて便意が加速。。。やべー。ちょっとした振動がヤバい。。。

歯を食いしばってラスト小別沢。かなりヤバいので超前乗りで秘技サドルストップ。サドルの先端を使う感じで。

小林～自宅迄は時間かかったなぁ。頑張って踏むと危険な状態に。獲得標高は結構いったけど最後の小林は練習になってないよな。と思いつつ終了。。。

まぁ、ニセコクラシックとニセコヒルクライムはお祭り的感じで楽しんでこようと思います笑

2015 エンガルサンロード

遠い。と、思っていたけど。

３時間位で行けるんですね。でも遠い。。。

今回は2日目のロードのみ出場。

前日土曜日の晩に札幌出発。12時過ぎに会場到着で車中泊。

オホーツク舐めてました。。。寒くて寝れない。

星空がハンパなくキレイ!こんなの初めて見た！

そのまま寝れずに朝。。。ヤバいわ。。。

レースは1周12km×9周。108km。

コースは登りと下りしかないようで。

事前の情報では下りがジェットコースターのようで危険な箇所も有り。

やだなぁ。下り苦手なんだよなぁ。。。

1周試走。確かに怖い。ワタシはチキンなんでこんな所ノーブレーキなんて無理。登りはそんなに勾配もキツくなく、一定な感じ。

下りで遅れるとその後取り戻すのはしんどいけど、とりあえずは安全に走ろうかと。

１周目。集団中程で下り突入。バッコシ抜かれてほぼ最後尾。登りで追い付く。登りのペースは幸い遅い。登りは団子になって前に上がれず。2周目も確かそんな感じで。

このままでは登りでペース上げられると中切れ起きて対応出来ないと思い3周目は先頭付近で下り突入。またまたゴボウ抜きにあう。。。やっぱり下り嫌い。。。

登りは相変わらずそんなにしんどくないペースなので半分下りは諦めて登りで追い付くのを繰り返す。そのまま周回を消化。6周目位で足がピクピクしてくる。やべー。

うん、もう前に出るのも止めよう。とりあえず集団のまま行けば足休められるから下りで離され過ぎないようにだけ気をつける。

８周目、最後まで持つと思ってたけど残念ながら攣ってしまう。。。レース終了。後は騙し騙し走ってゴールへ。

あぁ。またか。去年のツールド北海道の2日目もラストで攣って遅れちゃったんだよなぁ。。。と思いながらラスト1周。

ラスト9周目は反省会。もっと下り上手くなりたいな～とか水分補給足りなかったから攣ったのかな～とか。

リザルト　10位。

とりあえず落車せず完走出来て良かったってことで。

また次頑張ります。

スポーツサイクルフェスティバル

14日日曜日。本日はマビック様でお手伝い。

なんで1人でくるんだよ。。。

まぁ、いつもお世話になっておりますので笑

作業は自分のバイクを持ってきた方のホイール交換をしてマビックホイールを体験して頂く。

コースは短いですが皆さん違いを感じていただけたようで。

予算15万とか20万でとか結構真剣な方も多数。

みんなうちに買いに来ればいいのにw

もちろんワタシは自転車屋とは伏せていますので。

店舗での販売疑似トレーニングとして。

ボーラを勧めときましたw

当然ぶっこんだワタシには。

このチャラいパイセンから指導が入りますが。。。

なかなか楽しめた試乗会でした。

今回ホイール交換をしてて感じた事は。

整備不良車が多い事。

来て頂いた方にはお伝えしてありますが。

ちゃんと買ったお店に行ってメンテナンスしてもらって下さい。

自転車って買ってからが大事なんです。乗って乗りっぱなしはダメですよ。

ネジも緩むし、ワイヤーも伸びます。チェーンも伸びます。ホイールに10万出してギア1枚軽くなるよりもゴテゴテのチェーンきれいにするだけでギア1枚軽くなりますよ！

後はアフターをしっかりしてくれるお店に出会う事です。購入するときはその自転車の事だけじゃなく、アフターの事も聞いて下さい。

中にはインターネットで購入して自分で組付けてる方も。そうゆう方に限ってドヤ顔で言うんですよね。。。こっちからしたらそんな状態で乗って楽しいですか？って感じなのに。。。

あまりにも酷いのはちょっと調整しますが。本来であればお金を頂く作業です。

皆さん、自転車屋さんとしっかりコミュニケーションとって下さいね。

よろしくどーぞ。

土曜練

朝からつどーむで試乗会のお手伝い。

小雨。。。去年も１日目は悲惨だったなぁ。。。

会場設営後ちょっと試乗しよかと思ったけど天気も微妙だし撤収。

やっぱり乗っときゃ良かったなとちょっと後悔。

からの高岡。今日は２人で。

今日はがっつり追い込もうと思ってたけどちょっと疲れがたまってるようなので流して。

いろいろお話しながら。

たまにはこうゆうのも大事ですね！

ありがとうございました！

2015 藻岩山ヒルクライム

結果　15位ぐらい、たしか。

しょぼい。まさかの去年の自分より遅い。。。

ショック。大ショック。。。へこむわー。

CMJはS5で稲葉さんが3位入賞!おめでとうございます！

後はみんなチャクれず。まぁまぁな感触のメンバーもいればワタシと同じようにため息としょんべんしか出ない人も。。。

うぅ。。。

からの反省しに高岡へ。

ここでも千切れて3着。

広尾からの刺客、丸添様。ご一緒して頂いてありがとうございました！

次回からはワタシの場合、メンタル含めて練習しないといけないようで。今回で根性無しがばれてしまいました。。。

遠軽に向けて悪あがきでもしますか～

土曜練

今回は前々から行きたかった朝里峠。

腰の具合もボチボチ良くなり。

腰痛であまり乗れなかった間に何やら仲間は銭函・張碓、朝里峠、南区・白川、小林峠でKOM争いをしている模様。

むむ。

と、ゆうわけで。ワタシは前の週に単独で手稲山インターバルに参加。高負荷にちょいと免疫をつけるどころかボッコボコにされw

いざ出陣。

銭函・張碓。2着。。。流石ミスターアウターw

朝里峠。

突如、腰ズッキーーーン。。。見送って流して終了。

帰ろうかな。と思ったけど流してるうちに痛みが軽減したので合流して参戦。

小金湯温泉から八剣山方面へ。白川の前にここで早くもバトル勃発。姑息に走り数秒リード保ったまま白川へ。ギリ先着。もう足パンw

小林峠。意外にも先着。ワタシは積極的にインナー使用。また腰痛くするからね。

ラスト小別沢。最後のトンネル前で完全に力負け。。。工場長つえー。

出し切りました！ありがとうございますm(._.)m

さぁ、今週末は藻岩ヒルクライム。早く腰治そ。

中止のお知らせ

明日のサイクリングですが降水確率が50%ですので中止にさせて頂きます。

告知が遅くなり申し訳ありません。

次回はたぶん1ヶ月後位になってしまうと思いますがまた連絡させて頂きます。

よろしくお願いいたします。

サイクリングに行きます。

去年は3回程。今年は何回行けるかなぁ。

日時　5月31日（日曜日）

集合場所　CMJサイクル

集合時間　AM8時

目的地、内容等はまだ決めてませんが、とりあえず超ゆっくり走ります。

昼頃には帰ってくる感じにしようと思っています。もしかしたらもうちょい早いかも。

スピードは遅いですがなるべく集団走行に慣れて頂くのが目的です。

参加料　無料

参加希望の方はコメントを入れて頂くか、店舗まで電話下さい。

TEL 011-789-5515　大谷まで

不在の場合は電話番号を伝えておいて下さい。

わりと午前中は不在が多いです。

よろしくお願いいたします。

パイオニアペダリングモニター

ピーカン。

天気予報は予想最高気温30℃。暇なんでちょいとひとっ飛び。

6月から発売とのことでどれどれと。

台風で行けなくなるかと思いましたが無事に東京へ。

目的は。

スカイツリー見学と密集住宅でどのように布団を干しているか。。。

ほう。屋上の柵は使わんのですね。

ではなく。

これの勉強です。

片側の販売、しかも右、左それぞれにバラ売りするとゆう。

なぜか。

エロエロと聞いてきました。

メリット、デメリット。

その辺はお店に来ていただければじっくりとお話しさせていただきます。

ちなみにワタシなら。

片側で税込み約８万円。

それだけ払うならもうひと踏ん張りして左右買っちゃいます!

気になる方はワタシを拉致って下さいませ。

道新杯

結果DNF

言い訳は無しで。

まだまだシーズンは始まったばかり。

しっかりトレーニングしていきたいと思います。

あー悔しい。。。

臨時休業のお知らせ

明日、5月10日（日曜日）は長沼の水郷公園で今シーズン初レースの道新杯のため、臨時休業とさせて頂きます。

翌、月曜日は通常営業。

12日（火曜日）臨時休業、13日（水曜日）定休日となっております。

14日木曜日より毎週水曜定休となりますのでよろしくお願いいたします。


明日の道新杯はスペアタイヤ、スペアチューブも持っていきますので何かトラブルがありましたら、多少の対応は出来ますのでCMJ大谷を探して下さい。

ワタシはぎっくり腰明けでほとんど練習してませんが一応出場予定です。

皆さん、頑張りましょう！

リハビリライド

腰の具合も少し良くなり。

今日は久し振りの練習!

は、危険なので程々にリハビリライド。

といっても。ついつい自分がコースチョイスすると山ばかり。

何故か平地を選べない。。。

南区方面で坂を満喫。久し振りの自転車はいいですなー。

思ってた以上に走れてちょっと安心。

もう寝たら回復する体ではなくなってきているようなのでしっかりケアしていこうと思います。

最近。

人生初のぎっくり腰。

マジか。超痛い。

腰痛の苦しみを初めて知りました。靴下履けない。。。

ヤバい。道新杯間に合わない。出れた所でまともに練習してない状態で結果なんて出るわけないし。


お世話になってる輪駄の柳さんの紹介で整骨院へ。

藁にもすがる思いで。

結構カワイイ子いるんだわと。

マジすか！ちょっと楽しみw

入り口開けてみると。

!?!!!!??!!!!!?

めっちゃ熟女。。。柳さん???

あー、そうか。この人は受付か。いやー口紅濃いーッスねーw

きっと施術してくる人の中にカワイイ子いるんだろうなと。

名前を呼ばれ、中へ。辺りを見回すと。

女性発見。あの子か。

??

柳さん???　　あー、そうか。好みか。いやー柳さんゾーン広いッスねー。ごいすー。ごいすー。


ワタシの診療してくれた方は男性ですが。初の鍼治療もしてもらい、だいぶ楽に。　まだ痛いけど。

少し腰も良くなってきたので後一週間だましだまし練習しよう。

今シーズン初手稲山

今回の土曜練は。

今シーズン初手稲山。

思ったより雪融け水で出来る川もほぼなく。

気温も少し上がり絶好の山日和と見せかけ山頂は寒い。

スキー場はまだ営業してるんですね。

スタートは盤渓から。

約半月ぶりのロードバイク。

あぁ、切り替えあるのっていいな。。。

最近はピストばっかりだったので。

盤渓の坂、手稲山ともアウター縛りで。

あれ？

去年までアウターでなんて登れなかったのに。

それとも出来るはずだったのにやらなかっただけなのか。

どっちでもいいですが。。。

とりあえずピスト効果とゆう事にしとこうか。

今日は1本で終了。

帰りはグルっと銭函～石狩で。

強風でこっちの方がツラいわ。。。

さ、来週も手稲山かな。

参加者募集中です。

よろしくどーぞ。

カンパニョーロ アテナ11s

持ち込みフレームですが。

組ませて頂きました。

フレームはリッチー。クロモリフレームにカーボンフォーク。

久し振りに触ったカンパニョーロ。

やはりいいですね。

新しくなった新型ではないので最新機材についてはわかりませんが。

アテナ11sでも十分に素晴らしと言える物だと思います。

フロント変則のみ触り慣れているシマノから見ると。

ややコツがいるかな。と、いった感じ。

リア変則は申し分無し。

中にはカンパの変則はシマノから見てイマイチ的発言をする方もいらっしゃいますが。

ただ単に乗り手が下手くそなだけでしょう。。。

久し振りに握ったエルゴパワーは。

小ぶりで握りやすく、気にくわないのは親指ボタンだけ。

恐らく、シマノばかり使っているワタシには慣れていないだけで。

慣れてしまえばカンパ最高とか言ってる可能性もアリw

何よりも、カンパニョーロとゆう説得力があるとかないとか。

あぁ、コーラスが欲しくなってきた。。。

土曜練

本日も土曜練。


またまた高岡へ出撃。今日も2周かな？

1周目はじっくりと。2周目は頑張る。

２周目、最初の登り頂上で先頭に追い付き下りで後ろで休もうかと。

あ。ピストだった。。。

撃沈。

出し切りました。コーラ飲んで店戻って仕事。

土曜練

去年からちょいちょい行く高岡へ。

ワタシはピスト。

今回は7名で出撃。

ツラい。登りがツラい。

風が強くて単独になると危険。

下りで千切れる。。。足が追い付かない！

ペダルから足外した方がいいか???

来週こそリベンジ!

この時期にしては気温が高くていい練習ができてます。

次の練習が楽しみ。

キャメルバック ポディウムチルボトル

入荷しております。

保冷ボトルと言えばキャメルバック、キャメルバックと言えばポディウムチル。

ゲージからサッと取ってギュっと握ってドバっと出てきてあー爽快。

今回はどんなバイクでも似合いやすいこの2色です。

1600円+税となっております。

よろしくどーぞ。

送別ライド

高校入学時からお世話になりました。

彼のおかげで機材の勉強もいろいろ出来ました。

春から道外へ。。。

そんな訳で、最後の練習。今年は雪融けが早くて助かります。

で、パンク。。。

がーさす。CMJでNo.1のパンク男。最後の最後までなんなんだキミは。

着てるアンダーが爬虫類っぽいしw

と、言いつつ今まで本当にどうもありがとう。

夢は競輪選手。頑張って下さい。

遠くなりますがなるべくサポート出来るようにします。

それから、今まで一生懸命応援してサポートしてくれて大学にも行かせてくれるお父さんとお母さんにも感謝して下さい。

あ、あと輪駄のボスと柳さんにも言われてますが。

あんまりコスり過ぎないように。たまーにはいいよ。

そして、競輪選手になった暁にはワタシとの約束を果たして下さい！

その約束とは。



獲得賞金の10%をくれる!!!

3,000万位サクッと稼いでくれるとワタシの年収も300万アップ!　　いや～いいね。

またこっちに帰って来たら一緒に乗りましょう。

次会うときのパワーアップぶりが楽しみです。

寂しくなったらいつでも電話していいよw

じゃあ、いってらっしゃい。体に気をつけて。

マビック コスミックカーボンSLE

平地番長ホイール。

どおすか??　カッコいいでしょこれ。

見た目フルカーボンっぽいクリンチャーホイール。

見た目が大事でカッコいいってのはとても重要な事だとワタシは思うわけです。

このホイールの良いところはスピードに乗ってからが楽。去年のツールド北海道みたいな平地コースでは相性がいいのではないでしょうか。

ちなみに見た目関係のない所で2015モデルからブラッシュアップした所がありまして。

カニレンチで玉当たり調整するモデル全てリニューアルされました。

恐らく世界中でこのトラブルが頻発しての対策品でしょう。

さて、このホイール。

エグザリットにカーボンカウル。

写真を見ていただくとわかりますがスポークの入り口がわりと大きいんです。

先日マビックのセミナーの時に聞いたんです。

「雨の日にリムに水が入り込んでじゃぶじゃぶになることがあるんですが、いい水抜き方法ないですか？」と。

すいません、特にないんです。ひたすら根気よくと言いますか。。。

あ、やっぱり。。。

雨の日最強と言われるエグザリット。雨の日は覚悟して使いましょう。水抜きは根気ですよ根気。

あれ、なんでワタシこのホイール仕入れたんだろ。

+2万で40エリート買えるじゃん。　　あれーーー。

セールスポイントはコスミックの方がリムハイト高くてカッコいい！

と、ゆう訳で誰か買って下さいm(._.)m

ちなみに4月からゴールデンウィーク明けまで休まず営業します。

よろしくどーぞ。

水曜練

今シーズン初の水曜外練。

本日は早朝から練習の予定が急遽中止に。１人で行くか、と思うも眠いから寝る。

今日は１時間位ローラーにしようかと思いつつ電話してCMJのエースを捕獲。

昼からよく練習に使う小林峠の雪融け具合をパトロール。

雪融け水がまだ大量にありかなり汚れてもいい覚悟があればOKな感じ。

ただ、朝晩はまだまだ路面が凍結するので日中限定かな。。。

その後小別沢もチェック。盤渓側、冬の間に撒かれた滑り止めの砂が大量に合って慎重に下らないと危険。

なにがツラいって、ピストで登るより下りがヤバすぎね。。。

23cと25c

以前2015年最高の練習用ホイールと紹介したフルクラムレーシング5とレーシング7。

オフセットリム、フリー側ラージフランジそして今回リニューアルしてワイドになったリム幅。

最近25cタイヤが浸透してきていますが、その訳は転がり抵抗が同一空気圧の場合23cに比べて少ないからと言われています。

以前IRCさんが当店に来ていただいた時にもお話したんですがタイヤを太くするにであればリム幅もより広くした方が、より横剛性が上がるのではないか。とゆう事です。

拡幅されたリムに23cと25cを嵌めるとどうなるか？

まずはノーマル状態。拡幅されていないリム（外幅20mm、内幅15mm）に23c。タイヤはマビックイクシオンで実測21,5mm。マビックのタイヤは23cと言っても実際は細いです。

次にワイドリム。外幅23mm、内幅17mm。

実測23,5mm。内幅2mm広くなった分だけそのまんま広がっていますね。

次、ワイドリムに25c。タイヤは同じくマビックで実測25mm。

とゆう感じ。

タイヤを嵌めただけでここから先はワタシの妄想になりますが。

23cと25c、タイヤ重量はどうしても25が重くなります。では、23でワイドリムに突っ込む。これがタイヤも軽く転がり抵抗も少ないのでは？と思いました。

が。この状態、車で言うところの「引っ張る」状態になるんです。ちなみにそうゆう車最近見ないですね。

デメリットは乗り心地が悪くなる。と、リム打ちパンクのリスクが増すです。

消去法のつもりはないですが、「練習用」とゆう事であれば同一空気圧の場合ワイドリムで25cが転がり抵抗、エアボリュームがあることによる乗り心地、横剛性において優れているのではないかと。

ここからもうひとつ。

あくまでも「練習用」です。このリムのデメリットはどうしても重くなる。幅が広い分これは仕方がない。

マビックもリムをISM4Dになりましたが幅は変わらず。ワタシ思いっきり勘違いしててこのリム広くなったとばかり思ってましたが実物届いてビックリ。。。

なので、実は自分の中でもまだ答えはわからなくて練習用はこの選択でOKなんですが決戦となるとやはり外周部が軽い方がいいのかなぁ。。など。

重さか転がりか、その辺は今シーズンじっくりと、とゆう感じですね。