年末年始のご案内

こんばんは、ヒトシです。

あっとゆう間に12月ですね。

さて、年末年始の営業に関してのお知らせです。

年内の営業は27日火曜日まで、年明けは6日金曜日からの

営業となります。

どうぞよろしくお願いいたします。

LOUIS GARNEAU Six sp

本日は2012　LOUIS GARNEAUです。

カジュアルなMTBのご紹介。

　　　　　　　　　　　Six sp　

走破性を高める80mmストロークのフロントフォークをはじめ、タフな環境でも

スムーズな操作感を失わないシマノ製MTBパーツをつかいオフロード走行も

なんなくこなします!  また、オンロードタイヤやサイドスタンドなどオンロードや

シティライドに最適なパーツも標準装備ですので通勤から休日のツーリングまで

幅広く対応しております!!

今回はCMJオリジナルカスタムとゆうことでタイヤとサドルを赤に

変えてみました。

よりカジュアルを強調したバイクにしてみました。

完全に個人的主観ですが、女性が乗るとだいぶかわいいと思います。

ただ単に女の子がMTBに乗るとすごいかわいく見えてしまうんです・・・。

お値段は据え置きで税込￥61950!!

是非ご検討ください。

Louis garneau CEN

本日はLouis garneau CENのご紹介。

こちらも前回と同じシリーズのものになります。

スポーツバイクの軽快さを気軽に楽しめるカジュアルなロードバイクです。

CR23と同じフレームなので無理のない乗車姿勢がとれ、痛みの出にくい

アップライトな設計となっております。

またフォークは軽量で振動吸収性の良いカーボン製です。

メインコンポーネントはシマノのSORA。　フロント2枚×リア9枚の18速。

フロントが50T‐34T、リア12T‐27Tなので上りから下りまで幅広く対応。

足に負担がかかりにくいギア設定なので、初心者ライダーであっても

快適にツーリングやロングライドを楽しめると思います。

お値段が税込￥90300　　店頭にて特別価格にいたします。

ルイガノは買いやすい値段設定でコストパフォーマンスもなかなか

頑張っているメーカーなのでこのあたりの入門用ロードはおすすめです!!

是非ご検討ください!!

LOUIS GARNEAU CR23

本日は商品のご紹介。

LOUIS GARNEAU ルイガノ　CR23です。

耐久性のあるアルミフレーム、しなやかさのあるクロモリフォークを

採用したエントリー向けの入門ロードバイクです。

本来ロードバイクは前傾姿勢がとりやすいジオメトリになっていますが、

このバイクは入門用とゆうことで痛みの出にくいアップライトな

乗車姿勢がとりやすい設計になっています。

また、さまざまな地形に対応したギア比で

フロント50‐34、リア13‐26Tの2×8の18速、脚力に不安のある方にも

対応した作りになっております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

値段も72450円と手ごろな金額です。

ハンドル部とサドル下のシートポスト部にLEDライトが付いてますので

夜間走行も安心です。

競技にも興味のある方にはもっと別のものをお薦めしますが、

ダイエットや運動不足が気になっている方にはお薦めできるモデルです!!

是非ご検討ください。

展示会

本日は2012FELT、GTのご紹介。

GTといえばやはりマウンテン!!

各社29erは今年は特に頑張ってるなぁーと思うのですが

個人的には通常の26インチが好きなんです。

もっとGTの写真撮ろうと思ってたんですがすいません。

営業さんとしゃべってて忘れてました・・・・。

そしてロードも少なめの3枚。

　　　　　　　　　　　　FELT　　シクロクロス

　　　　　　　　　　　FELT　Z5

　　　　　　　　　　　FELT F5

FELTはいいですね。頑張ってます。

普段自分はコルナゴのCX-1なんですけど（もう壊しましたが）、

今年F4とZ5に少し乗らせてもらったんです。

Zはちゃんと踏めば進むんですけどなんだかマイルドな感じ。

あ、別にグニャグニャってことじゃないですよ。

やさしいバイクです。

そしてびっくりしたのがF4!!

なぜか速い・・・。なんで？

ちょっとしか乗ってないんで振動吸収がどーのってゆうのはまったく

わからないんですけどちょい乗りでわかるぐらい速く、軽く感じたんです。

これはマジメにお勧めです。

これで一番上のF1になったらどうなるんだろうかと・・・・・。

高くて手が出ませんが。　僕はたぶんまたフレーム割るんでなるべく

安く行こうかと思います。

来シーズンからはスキルシマノも使用するFELT。

楽しみですね。

お客さんと

久しぶりの更新です。

ダメですね。寒くなってくると自転車に乗るのもブログの更新も

サボってしまいます。

10月の末になりますがお客さんと乗ってきました!!小樽まで。

自分はレース後一月半まったく乗ってなかったのでひどい目に

あいました・・・。

小樽ってこんなにしんどかったっけ!?ってゆうぐらい。

なので写真なんてありません・・・。

行く前まではみんなのを撮ろうと思ってたんですよ。

でも走り始めたら全然ダメ。話にならない。

これはマズイ・・・。

気持ちを改めこの冬は鍛えないとヤバいなと痛感いたしました。

今回は自分はロードがなくてクロスバイクで参加したんですが、

明後日には修理用の部品なども届くので、また組みなおして

いよいよ復活です!!

雪降る前に一回は外で乗りたいな・・・・

ではまた。

2012 カンパ

本日はカンパニョーロ。

先日カンパのセミナーに参加してきました。

ニューモデルの紹介、既存の製品のメンテナンス方法などについてです。

今回はほぼ新製品の紹介でした。

2012はTTとシクロクロスに力を入れているようです。

シマノもシクロでしたね。

まずはバーエンドシフター。左上です。

カーボンとアルミ両方あります。重量、操作性ともに軽いようです。

値段は重いですが・・・・

自分の好みの位置でレバーの位置を変えられるようですね。

そして右上のクランク。

TTように55－42Tだそう。これでリアを11－23なんかにしたら超男です!!

エルゴパワーやブレーキなんかは変わらず継続です。

そしてそしてホイール。　　　「バレット」

リムハイトが50、80、105　　で　　チューブレス対応!!

ディープリムでチューブレスのアルミリムは今までありそうで

なかったような・・・・・。　　自分が知らないだけかも・・・

しかも軽い!!　構造上どうしてもクリンチャーより重くなりますが、

1500g台!　　これならオールラウンドに使えるんじゃないでしょうか？

ハブ、リムもリムハイト、クリンチャー、チューブレス選べて全22種類!!

＆フルクラムも同様に22種類・・・。

気になる方はご相談を。　　種類が多いもんで・・・

これはマイナーチェンジしたシャマル。

G3のスポークの間隔が広がりより高剛性に!!

価格は変更なしだったと思います。

かっこいいですね。シマノにはないエロさがある。個人的主観ですが・・・

では、また。

AKI展示会

昨日はアキコーポレーションならびに北日本サイクルの展示会に行ってきました。

やっぱり一押しはルイガノなんでしょうねー。

たしかに売れるし、知名度もありますしね。

来年度モデルはこんな感じです。

おおまかな写真になりますので詳細は店にあるカタログを

見に来てください!

これは入門用ロード。　2012は原色系です。

ルイガノのスポーツラインのガノー。なかなかいいかも。

チタンフレームもあり結構面白いです。

これは電動ミニベロ。　なんと2012は折りたたみもあります!

あ、それは電動じゃないですよ。

そして各社頑張っている29er

こらはメリダですが結構よかったですよ!　　思ったより安いし。

そして下の画像が切れてますが、価格破壊のラレーです。

フルカーボンでフル105にRS80でなんと20万切りました・・・・

こちらは各雑誌でも特集されていたBH

めっちゃ軽いです!!　　フレーム単体でたしか800ｇを切っているはず。

落車でフレーム折った自分には怖くて乗れません・・・

あと、こんなのも

３Ｔです。　　2012からアキコーポレーションで取り扱い開始です。

これもかなりカッコよかったですよ。　　

その他、ハンドル、ステム、シートポストは有名ですね。

では皆さん、まずはカタログ見に来てください!!

2012モデル

すっかり寒くなりましたね。

もうすぐ自転車に乗れない時期が来ると、寂しいですね。

ですが、各社来年のNEWモデルを発表してきて新しいのを

購入しようとしている方には楽しい時期です。

店にも代理店から来年度モデルのカタログが送られてきています!!

まだお客様にお渡しできる分はないんですが

お時間があるときに見に着て下さい。

魅力的なものがいっぱいです!

自分も現在物色中です（笑）

営業時間変更のお知らせ

10月より冬季営業となります。

AM10時からPM7時となりますのでよろしくお願いいたします。

定休日は水曜日で変更はありません。

尚、今月から展示会などがパラパラとありますので定休日以外でも

不在の場合がありますのでご了承ください。

シマノ展示会

こんばんは。

先日シマノの展示会に行ってきました。

今年のシマノは凄かったですね。

マウンテン、ロードともに。

まずはマウンテンコンポーネント。

ことしはデオーレXTが最高ですね!!

10速化してコストパフォーマンスも最強です。

自分もハードテールのマウンテンを一台組みたい・・・・。

そしてロード

　　　　　　　　　　

やはりダントツでDi2　　　　良い・・・・ほしい・・・・。　

これの素晴らしさは各自転車誌がしっかりと説明してくれています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　時代は電動です。

そしてティアグラ。これも10速化してパワーアップ!!

15万前後の完成車でも10速が楽しめるようになりました。

そしてもう一つ

まだ市販化はされてませんがこのホイールも楽しみです。

使う用途はかなり限定されますが、最近はTTバイクも注目されてきて

ますから面白いと思います。

やらかしてしまったのがシクロクロス用のコンポもあったんですけど

写真撮るの忘れてました。

そのうち紹介します。

2012のシマノのカタログもお渡しする事は出来ませんが

店にありますのでもしよかったら見に来てください!

アルテグラDi2

前に追記しますと言っていた電動アルテグラの価格が発表になりましたねー。

各サイクル雑誌にも特集がありましたがかなり安いです。

クランク、スプロケットを除いて約12万強!!

なので10速のシマノユーザーであれば比較的安価で電動を味わえます。

完成車価格では40万円前後のものが多いですね。

予想通りとゆうか・・・思い切ってアルミフレームに電動アルテグラで

30万前後とゆう完成車があっても面白いんじゃないんでしょうか？

やはり主流はカーボンフレームですからねぇ・・・

自分も電動使ってみたいですがなんせ先日の落車2連チャンで

だいぶぶっ壊してしまったので電動には手が届きそうにないですね。

いろいろ2012モデルを物色してるんですが欲しいのだらけで

疲れてきます・・・・。　　　高いし。

どうせまた落車して壊すんだから頑丈なアルミにしようかとも

考え中です。

考えるとキリがない・・・・。

参加してきました

行ってきましたよー!

ツールド北海道。

写真などはとくにないです・・・

今回が初出場なので自分が出場したのが市民ロードレースの

40歳未満の初心者クラス。

でもみんなかなり速いんです。

スタートは夕張の平和運動公園でゴールが野幌の運動公園の66キロ。

天気は最悪の雨・・・

先日の落車もあり、少し抑えめにと思ったんですがいざスタートすると

そんなことも忘れ、ゴリゴリです。

でもびっくりするぐらいウエット路面だと前輪のグリップがなさすぎる・・・・

前輪だけチューブレスタイヤです。

で、結局40キロ地点の下りで他の選手と接触して落車・・・・・・・・

立ち上がって少し走るもシフトが壊れてリタイアしました。

先日の落車ぶりに自転車乗ったのにまた落車。

着ていたジャージもボロボロに破けいたる所から出血してたようで、

選手収容バスに乗った時にはさすがに心配されました・・・

幸い擦り傷ですんだんですが。

後でシフトレバーを調べて見るとぱっくり割れてました・・・、

はぁ、金がかかる。

みなさんも気をつけて下さいねー!!

クラッシュ

こんばんわ。

だいぶ落ち込んでて更新できませんでした。

とうとうやってしまいました。いつかはやると思ってたんです・・・・

落車。

10日ほど前です。ツールド北海道に出るので練習中でした。

あ、本番は明日なんですけど。

盤渓やら幌見やら山の中をぐるぐる回ってたんです。

で、最後にハイランドに行こうと思ったら雨。しかたなく小別沢トンネルを抜けて円山から帰ろうと

した下りでやってしまいました。

路面は濡れていてわりときついカーブでです。

何度も走っているところなのである程度スピードを抑えてさらに

カーブの手前でブレーキをかけたところ前、後輪ともにロック・・・

そのままガードレールに吸い込まれました・・・・・

で、これです。

見事に折れました。

幸い自分の骨にはクラックは入らなかったんですけど

さすがに落ちますね。

あんなに簡単にロックすると思わなかったんで・・・

今思い返すと骨折しないほうが不思議なくらいのぶつかり方でした。

やっぱりスピード出しすぎたのかなと・・・

とりあえず明日のレースは前使っていたクロスバイクに部品を移植して

参加してきます。　　　足痛いですけど。

もう気を取り直して新しいフレームを物色するしかないですねー。

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

カラーアウター

本日はカラーワイヤーアウターのご紹介。

グランジのアウターです。

シフトが600円。ブレーキが500円。

インナーワイヤーは含まれていません。でも安いですよ!

インナー入れても千円しないですから。　

あ、組み換え工賃は別ですよ。ご自分でやるとこの金額でいけます。

シマノだと2500円ぐらいですから、グランジは頑張ってると思います。

他にもグランジ、ディズナはリーズナブルなものがいっぱいです。

自分の自転車のカラーコーディネイトに是非!!

NEW TOOL

ついに導入いたしました。

前々からほしいな～と思っていたものです。

Park　Tool　振れ取り台!!

センターもスパッと決まるすぐれものです。

結構使ってる自転車屋さんは多いと思いますが、ようやくうちにも・・・・

これで作業能率アップです。

チューブラタイヤ

先日借りました。

「チューブラホイール＆タイヤ」

ハブはシマノ105、リムは32hのわりとがっしりとした手組ホイールです。

今まではクリンチャーしか使ったことがないのでどんなもんなのかと思い

初体験!!

空気は約10kg入れました。　　普段クリンチャーの場合は約7、5～8kgですが

構造上かなり高圧まで入れることが可能です。

なので入れようと思えばまだいけるんですけどとりあえず今回は10にしときました。

使ってみた感じがなんとも不思議で空気圧のわりには乗り心地がいい!

いつものクリンチャーの感覚で8kg以上入れると絶対もっと跳ねるはずなのに

それが不思議とない。　　これいいな・・・。

ダウンヒルの場合なんかもあんまり高速では試してませんが、

なんかなめらか。

ただ、タイヤ交換やパンクした時なんかがちょっと面倒。

最近のカーボンホイールはクリンチャーも出てきましたが

やっぱりチューブラーがほとんど。

物理的にも構造上軽くできますしね。

ん～ホイールを買う場合の選択肢に入りますね。チューブラも。

お盆休み

お盆休みのお知らせです。

8月15（月）、16（火）、17（水）をお休みさせて頂きます。

18（木）より通常通り営業させて頂きます。

ようやく解放・・・

先日、自転車技士＆安全整備士とゆう試験を受けてきました。

この試験は自転車を七分組みからの分解、そしてまた組み立ててまた乗れる状態にする

実技試験、もちろんホイールも組みます。と、筆記試験があります。

約10年ぶりの勉強・・・。自転車の新製品のことや雑誌のことはすらすら頭に入るのに

いざやってみると同じ自転車のことでも全く頭に入らず・・・・・。

しかも二つ受けるので覚えることもいっぱい。

試験会場に行ってみると受験者約100人!!

20人ぐらいだと思ってたらびっくり。スーパーの自転車コーナーの人だったり

自分の周りはゼビオスポーツの人たちでした。

組み立ては普段からやってることなので時間的には余裕。

ですが、落とし穴がありリムテープに傷があって後輪パンク!

スペアのチューブなんて持ってきてないし・・・・。

しかもスタンドつけてないからダメとかペダルもSPD-SLは反射板ないから

だめとか。　だいぶ減点されたんじゃないのー!?

そして筆記はもう感ですよね。

結果は10月の上旬。どうか受かってますよーに!!

受験料高かったんだから。　　　　　　　　

店舗前

大変ご無沙汰してました。PCを開く元気がありませんでした。

もうご存知の方もいますが、店の前が綺麗になりました!

今まで全部砂利だったんですが、今回部分的に舗装しました。

人力で。　　やれば出来るもんですねー。

業者に頼むと恐ろしく高いんですよ・・・　　自分たちでやると約3分の1。

やっぱり人件費の占める割合は高いですね。

さすがに掘削だけは途中で諦めてユンボに来てもらいましたけど。

掘削後、コの字型にミンチ石・ワイヤーメッシュ施行状態。この後生コン車からの

垂れ流し。８リューベ。

生コン垂れ流し後、乾燥中。

生コンはめちゃくちゃ難しかったです。

乾いた後に見ると凸凹で自分の下手くそさにがっかりです・・・。

まぁー砂利よりかはだいぶマシになりましたよ。

今度見に来てみてください!　　　　　　　　　　　　　ではまた。

最近始めました

こんばんは。

最近始めました。

ランニングです。

毎日ではないですけど30分ぐらい。

いいですよー!　気持ちいいです。めっちゃ遅いですけど・・・

目的はもちろん持久力UPのため。　チャリです。

もっと体力があればもっと早くなれるんじゃないかとゆう気がするので・・・・

タバコをやめたほうが結果は早いかもしれないんですが。

今のところはやめる気まったくなし。

まぁ、楽しみながら続けれたらなぁと思っております。

サングラス

今日はサングラスのご紹介。

OGK サングラス。

これです。

国産メーカーなので日本人の骨格にはピッタリきます。

OGKはヘルメットも作っているのでメットを被った時の相性もバッチリ!

中でもお勧めなのが調光レンズシリーズ。

これは紫外線の強さに対してレンズの色の濃さが変わるとゆうもの。

これによって天候の変化や日没など明るさが変わってもレンズの濃さが

変化し常にベストな視界を確保してくれる優れモノです。

最近自分も使い始めたんですが、レンズを交換するとゆう作業がなくなるので

非常に便利です。

とくにロングライドなんかには最高ですね。


価格は1万5千円～で少し高いですが他メーカーに比べればまだ少し安いほうです。

写真のようにセミハードケースもついてます。

これはおすすめですよー。

RIDE

こないだの休みの水曜日にお客さんの小林さんと

110kmRideしてきました。

コースは札幌～厚田～青山ダム～当別～札幌とゆうコースです。

厚田までは年に何回か行くんですがそこから当別方面は初めてのコース。

一人だと軽く道に迷うかもしれなかったです。

厚田までもわりとアップダウンがあって面白いんですが

そこから当別方面も程よい上り下りがあって面白いコースでした。

気に入ったんで今度一人でも行ってみようかと思います!

で、昼飯が

焼き鳥丼!!

これは道民の森を抜けて札幌方面に行くと道路右側にあるお店です。

店名は忘れました・・・。

近くでダム建設や道路工事をしている作業員さんたちの台所です。

もちろんサイクリストも暖かく歓迎。

ボトルに氷入れてくれました。　ありがたいです。

鳥がメインのお店のようです。安いしおいしかったですよ!

で、そこから札幌へ。

結構強い向かい風。疲れました。だいぶ小林さんに前引いてもらいましたけど・・・

小林さんはトライアスリートなのでDHバー装着。

あれはずるいアイテムですねー。

スピード維持しやすいし、なにより楽そうです。

まぁ、自分みたいな非力なエンジンだと装着しても遅そうですけど。

カッコから入るんで見た目重視で行きたいと思います。

小林さんありがとうございました。またいきましょうねー。

先日に引き続き

こんばんは。

先日はシマノ　アルテグラDi2をご紹介させていただきましたが、

今日は同じアルテグラでNEWペダルです!!

じゃん!!

ついにカーボンです!!!!

重さは左右ペアで260g。価格が税抜き￥１３５５３です。

安い・・・・・・。

デュラが243gで2万強ですし、他メーカーでもなかなか重さに対しての

値段ではなかなか難しいんじゃないでしょうか。

ただ、デュラエースとの約20gで1万近い差にはやっぱり何かあるのかもしれないですが・・・

発売はたしか8月のはずですがご予約もありますのでご検討ください!!

NEW Di2

いよいよ発売間近です。

シマノ　　アルテグラDi2

ついにデュラエースに続きアルテグラも電動化です。

自転車雑誌などではもう記事が載っています。

価格はまだ未定ですが通常の機械式デュラエースよりも安くなりそうです。

最近のシマノは勢いありますね。

MTBのXTR,XT,DEOREにロードのTIAGURAも10速化。

NEW Di2は価格が分かり次第また追記します。

芸術品

最近ブログの更新が週1ペースでサボり気味です。

今日はだいぶ前にご紹介した工作ミニベロの続編です。

もちろん製作者はミスターS氏。

パッと見普通な感じですけどやっぱりこれも加工だらけ。　　　　　　

フロントディレーラーの台座も



このキャリアも自作。

もちろんWレバーも位置をずらして加工。

説明聞いてるとほんと関心しっぱなし。　　凄いです。

もうこれは作品ですね。乗ってもまた気持いいんですよ!

次の機会に今度はランドナーも紹介したいと思います。

　　

悩み

おはようございます。

先日いいかげんブログの更新をしないとと思いパソコンを開いたところ、

ネットがつながらない!!

その日はあきらめ、後でよくよく調べてみるとルーターのコンセントが抜けていた

とゆう凡ミス・・・・

てなわけで久しぶりの更新です。

今日は店が定休日なので朝からガッツリ乗ろうと思ってたんですが、

起きてみるとあいにくの雨。　　で、ブログ。

実は最近自分の自転車のポジション見直しをしようと思っているんです。

ハンドル、ステム、シートポスト。

まずハンドルは１サイズ小さくして３８０㎜にしようかと。これは単純に

３８０㎜のハンドルを使っている人のに乗らせていただいたときに調子よさそう

だったから。

そしてシートポスト。今使っているのがセットバック２５㎜なんですけど、より下に踏めるように

オフセット０にしようかと。

とりあえず今ので限界まで前に出して今朝試そうと思ってたんですよ。

セットバックピラーを前出しするとめっちゃカッコ悪いですけど・・・・

問題はステム。今は１１０㎜なんですけど１００㎜にするか考え中。

まずは今のまま１１０㎜で試してそのあと１００㎜もチェックしてみたい!

それでお願いがあるんですが、誰かクランプ径３１．８㎜で長さ１００㎜の

ステムを貸して下さい!!　

意外といい値段するので買う前に試したいんです。

余してる方がいたらよろしくお願いいたします。

みなさんどうぞよろしく!

こないだの休日

少し前になりますが6月1日に札幌ドームに行きました。

前回行ったのはオープン戦だったので久しぶりの野球。

毎年何回か行くんですけど、自分が行くとだいたい負けるんです・・・

対戦相手は阪神。

初の阪神戦。いっつも土日にやるもんだから行きたくても行けなっかったんですよ。

ライト側がほとんど黄色い虎軍団!

他のチームだったらもっと少ないのに凄い人数。

北海道に潜む虎ファンは結構多いみたい。

でも他はわりと空席が・・・　　　　　　　平日だからか。

結果はさすがはダルビッシュで１－０で勝ち!!　　よかった。

で、ハムが勝つと今年から花火やるんですね。　グラウンドで。

いいもん見れました!　　煙がこもるけど。

皆さんもビール片手に行ってみては・・・・

結構面白いですよ!

祝、完成!!

久しぶりの更新です。ご無沙汰してました。

さて、今日は先日ご紹介したMASIのトラックフレームです。

ついに完成したようです!!

これです。

いい!　　パッと見ピスト。シンプルでかっこいいです。

そしてエンドまわり。

自作チェーンテンショナー。　製品化もありでは？

そしてレバーコラムマウント!　　おもしろいなぁ。

さっそく試乗させていただきました。

変速は慣れが必要かも。きついヒルクライムや高速ダウンヒルなんかの

場合だとてんぱりそう・・・。

でもそれがまたおもしろさですよね。


この自転車もさらにパワーアップしていくと思います。

次はやっぱりINTER8でカーボンディープですね・・・

またなんか面白いの思いついたら遊びに来てくださいねー！

追記

先日の長沼道新杯の追記です。

レース中盤アタック掛け合いと第二集団。

と、

ゴール４００ｍ手前スプリント。　　　アドレナリン全開。

生で見るとそうとうヤバいです。

俺も頑張らなきゃと思いつつ、最近スケートが楽しくてしょうがないです・・・

NEWフレーム

本日のご紹介はこれです。

じゃ～ん!!　　MASIのトラックフレーム！

このフレームにシマノのインター８で組んだホイールを履かせたいとゆうご要望。

トラックフレームの場合エンドが１２０㎜。

通常のインター８はたしか１３７㎜だったはず。　　

さすがにフレームを左右均等に広げるのは難しいので、ハブのエンドを詰めるしかないんです。

面白いこと考えますねぇ。そうゆうの大好きです！

意外と簡単に１２０㎜に出来ましたよ。

初めてMASIのフレーム間近で見ましたけどかっこいいですね!!

ヘッドチューブのくびれがエロい。

そしてこのステム。　　ゴツいです。

フレームから組むと完成車と違って何でも自分の好きなように

作っていけるのが最高楽しいんです！

こちらのお客様はヘッドパーツの圧入さえしてしまえばあとは自分で

楽しみながら組んでいくので完成が楽しみです!!

作成中の画像も頂いたので載せます。

かっこいい・・・。　　見た目ピスト。

早く見せびらかしに来てくださいねー。

これを見て興味の湧いた方はぜひぜひ妄想から始めてみて下さい。

形に出来るようにご協力させていただきます!!